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產(chǎn)品名稱：SC300EUM-5-880緩沖器德國產(chǎn)
訪問量：800
更新時間：2024-05-11
產(chǎn)品報(bào)價(jià)：
產(chǎn)品特點(diǎn)：SC300EUM-5-880緩沖器德國產(chǎn)，專業(yè)供應(yīng)，貨期短，價(jià)格好。行程長而細(xì)長：SCS38至SCS63產(chǎn)品系列的安全減震器專為緊急停止應(yīng)用而設(shè)計(jì)。
SC300EUM-5-880緩沖器德國產(chǎn)的詳細(xì)資料：
| 品牌 | 其他品牌 | 供貨周期 | 一個月 |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 石油,電子/電池,道路/軌道/船舶,鋼鐵/金屬,汽車及零部件 |
采購認(rèn)準(zhǔn)“上海維特銳"，19年進(jìn)口工業(yè)備件代理銷售老公司，德國采購公司原廠訂貨，安排航運(yùn)到貨中國，自己清關(guān)報(bào)關(guān)一站式服務(wù)。為您提供更多高品質(zhì)進(jìn)口工業(yè)品。
SC300EUM-5-880緩沖器德國產(chǎn)
使用我們專有的定制計(jì)算程序?yàn)樘囟蛻魬?yīng)用設(shè)計(jì)每個減震器。定制有助于降低崩潰和不正確的產(chǎn)品尺寸的風(fēng)險(xiǎn)。 ACE的所有安全減震器的特性曲線或阻尼特性均根據(jù)特定客戶應(yīng)用進(jìn)行了單獨(dú)設(shè)計(jì)。專門計(jì)算和生產(chǎn)應(yīng)用的計(jì)量方案。這些量身定制的機(jī)器元件是理想的保護(hù)裝置，因?yàn)樗鼈儽裙I(yè)減震器便宜，并且可以有多達(dá)1,000個可能的滿負(fù)荷緊急停機(jī)。
美國ACE工業(yè)緩沖器
適用于所有載荷的緩沖器
ACE工業(yè)減震器應(yīng)用于各種復(fù)雜工況，在緩沖器的整個行程均衡減速，結(jié)果是：小的制動力，短的制動時間。ACE的MAGNUM系列產(chǎn)品是中型結(jié)構(gòu)尺寸緩沖技術(shù)的典型代表。
隔膜式蓄能器、密封圈、管形內(nèi)壓力室等可以提高緩沖效率，大幅延長使用壽命。這樣可以大大擴(kuò)展有效重量范圍，為用戶在緩沖器尺寸和設(shè)備利用率方面提供更大的自由。ACE為所有系列的緩沖器提供與其相匹配的附件，客戶無需為此耗時耗力。
美國ACE緩沖器SC300EUM-5-880常規(guī)參數(shù)如下：
長沖程的反作用力低
高機(jī)架阻尼器，優(yōu)化特性
能量容量124,000 in-lbs / cycle
行程3.94英寸
行程長而細(xì)長：SCS38至SCS63產(chǎn)品系列的安全減震器專為緊急停止應(yīng)用而設(shè)計(jì)。這些免維護(hù)且可立即安裝的減震器可實(shí)現(xiàn)高達(dá)47.24英寸（1,200毫米）的行程。由于行程較大，可產(chǎn)生較低的反作用力。
美國ACE緩沖器SC300EUM-5-880技術(shù)數(shù)據(jù)
能量容量124,000 in-lbs / cycle
側(cè)向負(fù)載角度大 5.0°R
側(cè)向負(fù)載角度大 4.0°
沖擊速度范圍為2英尺/秒至15英尺/秒
工作溫度范圍為10°F至150°F。 其他溫度要求。
安裝在任何位置
積極停止集成
材料外殼，桿端按鈕：鋼制耐腐蝕涂層; 活塞桿：鍍硬鉻鋼
阻尼介質(zhì)自動變速箱油（ATF）
填充壓力約。 29磅/平方英寸。 通過集成的氮?dú)庑钅芷鞣祷貤U。
庫存現(xiàn)貨型號有：
SCS-50-100-S
SCS-50-150
SCS-50-200
SCS-50-400
SCS-50-300
SCS-50-250
SCS-50-350
SCS-50-500
SC300EUM-5-880
Hub 12 mm
Weich im D?mpfen, hart im Nehmen: Die Palette der 'soft contact' D?mpfer SC225 bis SC2190 reicht von der Gewindegr??e M10 bis M14 und deckt H?rtebereiche von 1 kg bis 1.550 kg ab. Alle Modelle zeichnen sich durch hohe Energieaufnahme aus. Sie vereinen zudem die Topfkolbentechnologie mit der von ACE perfektionierten Membrandichtung. Dadurch ist z. B. auch der direkte Einbau als Endlagend?mpfung im Pneumatikzylinder bei 5 bis 7 bar oder bei Anwendungen m?glich, wo die Verz?gerung nah am Drehpunkt zu sein hat.
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